انهن سالن دوران، عام ريل سسٽم ٽرڪن لاء وڌيڪ ۽ وڌيڪ مشهور ٿي ويو.عام ريل سسٽم ايندھن جي دٻاء جي پيداوار ۽ ايندھن جي انجڻ کي الڳ ڪري ٿو، ۽ ڊيزل انجڻ جي اخراج ۽ شور کي گھٽائڻ لاء ھڪڙو نئون طريقو شروع ڪري ٿو.
ڪم جو اصول:
عام ريل انجيڪٽرز پاران ڪنٽرول ٿيل سولنائيڊ والوز کي تبديل ڪن ٿا روايتي ميڪيڪل انجيڪٽرز.
ايندھن جي ريل ۾ ايندھن جو دٻاء ھڪڙو ريڊيل پسٽن ھاء پريشر پمپ ذريعي ٺاھيو ويندو آھي.دٻاءُ جو انجڻ جي رفتار سان ڪو به واسطو نه آهي ۽ آزاديءَ سان هڪ خاص حد اندر مقرر ڪري سگهجي ٿو.
عام ريل ۾ ٻارڻ جو دٻاء هڪ برقي مقناطيسي پريشر ريگيوليٽنگ والو طرفان ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جيڪو مسلسل انجڻ جي آپريٽنگ ضرورتن جي مطابق دٻاء کي ترتيب ڏئي ٿو.
اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ايندھن جي انجڻ جي عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ايندھن انجيڪٽر جي solenoid والو تي نبض سگنل تي ڪم ڪري ٿو.
ايندھن جي انجڻ جي مقدار تي ڀاڙي ٿو تيل جي دٻاء تي ايندھن ريل ۾، وقت جي ڊيگهه solenoid والو کليل آھي، ۽ ايندھن جي انجڻ جي سيال جي وهڪري جي خاصيتون.
هي تصوير عام ريل سسٽم جي انشا ڏيکاري ٿو:
1. عام ريل injector:عام ريل فيول انجيڪٽر صحيح ۽ مقداري طور تي ايندھن کي اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ جي حساب سان انجيڪشن ڪري ٿو.
2. عام ريل هاء پريشر پمپ:هاء پريشر پمپ ايندھن کي تيز دٻاء واري حالت ۾ دٻائي ٿو ته ايندھن جي انجڻ جي دٻاء ۽ ايندھن جي انجڻ جي مقدار جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء.
3. عام ريل هاء پريشر ٻارڻ ريل:هاء پريشر ايندھن ريل تيز پريشر پمپ جي ايندھن جي فراهمي جي دٻاء جي وهڪري کي دٻائي ٿو ۽ توانائي کي گڏ ڪندي ايندھن انجيڪٽر جي ايندھن جي انجڻ کي.
4. اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ:اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ انجڻ جي دماغ وانگر آهي، انجڻ جي آپريشن کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ غلطي جي تشخيص.
پوسٽ جو وقت: مارچ-18-2022
